Vaš motocikl je opremljen s automatskim uređajem za sprječavanje blokiranja (ABS) optimiranim za kose položaje. Koju funkciju ima ovaj sustav za asistenciju?

Odabrao si točno 1 i 2.

ABS optimiran za kosi položaj (tzv. “cornering ABS”) uzima u obzir da je motocikl nagnut u zavoju. U zavoju guma već “troši” dio prianjanja na bočne sile skretanja, pa pri naglom kočenju puno lakše dođe do proklizavanja i gubitka stabilnosti nego kad je motor uspravan. Ovaj sustav zato preciznije dozira kočioni tlak tako da se kotači ne blokiraju i da zadržiš mogućnost upravljanja i stabilniju putanju, što je bit odgovora 1.

Druga važna stvar u zavoju je tzv. moment uspravljanja: kad kočiš dok si nagnut, motocikl prirodno želi “ustati” i širiti putanju prema van zavoja. Cornering ABS to ne može potpuno ukloniti, ali može smanjiti taj neželjeni efekt tako što prilagođava kočenje nagnutom položaju i sprječava preagresivno kočenje koje bi motor još jače uspravilo. Zato je točno i 2.

Odgovor 3 je netočan jer sustav nije tu da poveća uspravljanje, nego upravo da smanji rizik i pomogne zadržati kontrolu u kočenju u zavoju. Pravilo za ubuduće: u zavoju koči nježnije i progresivno, a asistencije pomažu, ali ne mijenjaju fiziku i ne povećavaju dostupno prianjanje preko granice.